
新能源的政策拂過神州大地,2021年汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作,將深入貫徹落實(shí)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》,進(jìn)一步聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域,為汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。在新能源車輛領(lǐng)域,強(qiáng)化安全保障,已經(jīng)成為重中之重。
電池是新能源車輛的心臟,成本占整車約1/3,保持電池性能良好與車輛安全行駛、材料成本管控息息相關(guān)。
問題&解決方案
動(dòng)力電池包是由千百個(gè)電芯組成的整體,各電芯存在細(xì)微差異,在使用中隨著充放電循環(huán)的增加,各電芯間的差異會(huì)逐漸放大,一個(gè)電池組的總體容量,小于等于容量最小的那顆電芯的容量乘以模組內(nèi)電芯數(shù)量,所以使用壽命將大大縮減。而電池包自帶的均衡系統(tǒng)效率低、效果不佳,很難滿足鋰電池均衡維護(hù)的需求。
PA電子官網(wǎng)為新能源大巴車鋰電池的維護(hù)提供完整的設(shè)備方案,為廠家定制專用測(cè)試維修儀器和設(shè)備,以解決模組或電箱產(chǎn)生電芯之間電壓不均衡時(shí),缺少有效維護(hù)工具、補(bǔ)電“均衡”后電壓跌落大均衡效果達(dá)不到預(yù)期、出貨配電壓差大等問題。
▲部分合作伙伴
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均衡維護(hù)方案
整包均衡、模組均衡
LIFG-CT系列鋰電池模組均衡維護(hù)儀用于快速解決鋰電池組電壓不一致的難題,可以創(chuàng)造任意電池壓差,模擬電池在惡劣工況下各種壓差會(huì)出現(xiàn)的問題,是一款智能且高效的鋰電池均衡設(shè)備。
采用充放電同時(shí)均衡模式,極大提升均衡效率,解決電池假衰引起的容量降低問題,各通道獨(dú)立運(yùn)行,可針對(duì)解決單只電芯電壓過低問題,具有電壓鉗位功能保證均衡效果。
智能主機(jī)系統(tǒng)支持觸摸式接觸,人性化的輸入方式及菜單設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化了操作,提升了用戶體驗(yàn)感,工作邏輯可添加可自定義,通道數(shù)可針對(duì)客戶需求進(jìn)行定制。
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均衡維護(hù)方案
單通道大電流快速均衡
LIFG-0530CT便攜式鋰電池單體維護(hù)儀可對(duì)鋰電池模組內(nèi)電壓跌落較大的單體進(jìn)行快速、精準(zhǔn)維護(hù),實(shí)現(xiàn)鋰電單體容量測(cè)定,SOC調(diào)節(jié),電池串間壓差調(diào)節(jié)等。
采用恒流充電充放電模式,最大充放電電流可達(dá)30A,測(cè)試過程中實(shí)時(shí)檢測(cè)單體電壓、電流,累計(jì)充/放電電量計(jì)算,保證維護(hù)效果的一致性。
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保養(yǎng)及倉庫配電方案
FGCD系列鋰電池充放電一體機(jī)采用先進(jìn)的充放電技術(shù),內(nèi)置了多種的測(cè)試維護(hù)模式,幫助廠家完成鋰電池組的放電、充電、循環(huán)充放等測(cè)試。寬電壓范圍設(shè)計(jì),適用于不同電壓等級(jí)模組電箱放電、充電、活化測(cè)試。
采用CAN串接BMS系統(tǒng)通信,通過BMS對(duì)電池組的環(huán)境溫度、單體電池的電壓和電流、一致性和溫升等狀態(tài)監(jiān)控,實(shí)時(shí)改變輸出電流,防止電池過充和優(yōu)化充放電。一定程度消除鋰電池組充電時(shí)一致性差、充電效率低和無法滿充等問題。
采用電容屏只需要觸摸不需要壓力產(chǎn)生信號(hào),具有保護(hù)告警功能,有反接、過溫、過流、過壓、風(fēng)扇故障等告警提示。
結(jié)語
PA電子官網(wǎng)將繼續(xù)為新能源行業(yè)客戶提供定制專用智能的測(cè)試維護(hù)儀器和設(shè)備,幫助客戶進(jìn)行自主精準(zhǔn)檢測(cè),修復(fù)有故障的電池模組,保證車輛的續(xù)航里程,延長(zhǎng)電池的使用壽命。讓客戶的維護(hù)檢測(cè)工作變得更加簡(jiǎn)單、方便、高效、準(zhǔn)確!